Electrolinera sostenible de La Granja de San Ildefonso

Mobilitat

 

Import:82.400€

Interès anual:  

Termini:48 mesos

Inversors: 99

Vull veure les altres oportunitats d'inversió

Impacte positiu generat

Nova estació de càrrega ràpida de vehicles elèctrics amb panells solars i energia d'origen 100% renovable a la localitat de La Granja (Segovia).

Resum del projecte:

Finançament col·lectiu de la nova estació de venda i càrrega ràpida de vehícles elèctrics, equipada amb plaques solars i energia d'origen renovable a la localitat de La Granja (Segovia).

 


 

Descripció del projecte:

ELECTROLINERAS SOSTENIBLES (EESS) és un nou concepte de negoci cridat a consolidar la fórmula que farà possible la implantació generalitzada del vehicle elèctric al mercat espanyol.

Aquesta primera electrolinera sostenible està situada al costat del Parador Nacional de La Granja, al costat de Segovia, i forma part d'una xarxa d'estacions de recàrrega ràpida que començarà amb 7 instal·lacions situades en els punts estratègics de la província de Segovia, i que compta amb un ambiciós pla d'expansió de fins a 200 estacions a finals del 2020.

Les instal·lacions de cada electrolinera, que han estat dissenyades per l'enginyeria INGEWORLD, estan formades inicialment per 90 panells solars ATERSA de 320 Wp, 1 inversor INGETEAM de 30 kW i 2 equips de càrrega ràpida EFACEC.

Durant les hores de producció d'energia solar, els vehicles elèctrics seran carregats directament per l'energia captada pels panells solars, mentre que per a la resta d'hores o en cas de mal temps, EESS disposa de subministrament d'energia amb certificat 100% renovable.

EESS és també una comercialitzadora de vehicles elèctrics multimarca, amb l'avantatge per als compradors que els vehicles elèctrics que siguin adquirits a EESS tindran dret a recàrregues gratuïtes i il·limitades durant 5 anys en qualsevol punt de càrrega de EESS.

Qualsevol altre vehicle elèctric podrà efectuar, quan li sigui necessari, una càrrega ràpida de les seves bateries efectuant el pagament de la tarifa establerta, sempre a un preu molt competitiu.

EESS disposa dels permisos necessaris de l'Ayuntamiento del Real Sitio de San Ildefonso per efectuar la seva activitat.

 


 

Aparicions a la premsa d'aquest projecte:

12/12/2016

09/02/2017

05/03/2017

12/03/2017


 

Evolució fotogràfica:

01/12/2016

05/02/2017

08/02/2017

28/02/2017

01/03/2017

02/03/2017

29/05/2017


 

 

Ubicació del projecte




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Més informació: com invertir amb Ecrowd!




Preguntes i respostes

Alejandro 03/12/2016

Hola Electrolinera Sostenible; La idea me apasiona y estoy convencido de que este tipo de negocios florecerán como setas en un futuro cercano. Sin embargo, tengo una duda y un comentario;

1. Duda; ¿Creéis que hay mercado de coches eléctricos suficiente? ¿Y está en La Granja?

2. Comentario; la información incluida para que valoremos la financiación me parece insuficiente. El apartado descripción debería ser algo más completo (resumen del plan de negocio, posibles garantías,...). Esta comunidad está deseosa de financiar proyectos como el vuestro y, aunque pidamos menos información que un banco, nos gusta saber donde va nuestro dinero y que seguridad tenemos de recuperarlo. un saludo

Electrolinera sostenible de La Granja de San Ildefonso

Agustín Muñoz León 01/09/2017

MERCADO DE COCHES ELÉCTRICOS:

El mercado de coches eléctricos no termina de consolidarse porque no encuentra puntos de carga SUPER RÁPIDOS: carga en 20 minutos, 32 KWH y 250 Km de autonomía.

Esta ELECTROLINERA forma parte de un proyecto global, en un acuerdo de NISSAN (primer fabricante mundial de vehículo eléctrico) y nuestra compañía PARA IMPLEMENTAR 200 ELECTROLINERAS SUPER RÁPIDAS, que sitúen la venta de vehículos eléctricos en nuestro País, a nivel de Francia, Alemania y Reino Unido en los próximos cuatro años.

En pasillos de carga.

En iniciativas VERTEBRADORAS de cada provincia.

Se trata de que los compradores de vehículos eléctricos sientan que en su provincia hay una red de ELECTROLINERAS SOSTENIBLES que den servicio y credibilidad a su vehículo eléctrico, al mismo tiempo los pasillos de carga, van uniendo cada provincia.

Sin coordinación y sin estrategia, el mercado se perdería como hasta la fecha.

No hay ELECTROLINERAS SUPER RÁPIDAS, porque no hay masa crítica de vehículos eléctricos, y no se venden en la medida prevista vehículos eléctricos por que no hay puntos de carga en ELECTROLINERAS SUPER RÁPIDAS. Este proyecto viene a solucionar este problema.

La ELECTROLINERA DE LA GRANJA, está ubicada en un sitio privilegiado: el aparcamiento del PARADOR NACIONAL DE LA GRANJA DE SAN ILDEFONSO, si bien da servicio al propio municipio, a los municipios adyacentes y a SEGOVIA CAPITAL (150.000 habitantes) que está a escasos 5 kilómetros. Los habitantes de Segovia Capital, ven LA GRANJA como parte de su hábitat. Igualmente, los fines de semana y los veranos su población se multiplica exponencialmente, ya que es un Municipio de gran afluencia por parte de los residentes en Madrid.

El modelo de negocio se apoya, en la venta de vehículos eléctricos por parte de nuestra compañía, con el canon pactado con NISSAN, y con el aliciente para los clientes compradores en nuestro universo, de recibir la carga sin apenas coste durante cinco años. El resto de propietarios de vehículos eléctricos paga la carga. Ya en la implantación tenemos 20 unidades reservadas por parte del Ayuntamiento, Entidades Públicas, Empresas, Profesionales y Particulares, muy ilusionados con este modelo de negocio.

Nuestra filosofía es que el comprador, pague la financiación del vehículo a cinco años, después de subvenciones y cuota final, con el importe que se ahorra en su consumo actual de combustibles fósiles.

Se establece una garantía a favor de los inversores con el 100% del valor de la planta tasada en la licencia de construcción obtenida.

Guillermo 03/12/2016

Me encanta este proyecto, pero, debido a que para poder vender electricidad tienes que ser "gestor de electricidad" supongo que será empresa comercializador de electricidad, ¿vosotros lo sois?. O por el contrario al ser electricidad generada ¿la vendéis directamente no tenéis que hacer nada más? ¿O el beneficio está por otro lado? Un saludo

Electrolinera sostenible de La Granja de San Ildefonso

Agustín Muñoz León 01/09/2017

Nuestra empresa está dada de alta como gestor de carga, requisito indispensable para vender energía eléctrica.

Nuestro ebtida procede de la venta de vehículos eléctricos en condiciones inmejorables y de la carga de todos los vehículos eléctricos.

Roman 16/12/2016

Hasta ahora todos los proyectos de ecrowd que he visto se autofinancian con el ahorro derivado de usar energías renovables (y de hecho se supone que es condición para ofertarse aquí). Pero en este caso no lo veo claro: como se esperan rentabilizar 80.000€ con una gasolinera eléctrica en un sitio tan remoto? Regalan Teslas en ese pueblo? La idea me parece magnífica, pero con esa localización no lo veo claro. Que estoy pasando por alto?

Electrolinera sostenible de La Granja de San Ildefonso

Agustín Muñoz León 01/09/2017

Nuestra vocación es renovable y sostenible 100%.

Energía eléctrica procedente de la instalación fotovoltaica y  energía de la red con certificado verde cuando no tenemos captación fotovoltaica.

El suministro de energía para la carga del vehículo supone un impacto sobre la emisiones por el no consumo de combustibles fósiles.

La venta de vehículo eléctrico que igualmente realizamos la entendamos como la sustitución de un vehículo convencional con emisiones, y por tanto un impacto de ahorro de emisiones igualmente.

Toda nuestra actividad esta vocacionalmente enfocada al impacto sobre las emisiones de C02.

El modelo de negocio, como indicamos en una pregunta anterior, está basado en la venta de vehículos eléctricos con un modelo que acerca la electrolinera al comprador, en el contexto de los acuerdos firmados con los fabricantes, como Nissan, y en el cobro de las cargas de kwh.

Entendemos que somos el referente del mercado para que por fin el vehículo eléctrico se consolide en los próximos años.

David 16/12/2016

¿ cuanto volumen de negocio esperan generar ? ¿ será suficiente para devolver el préstamo teniendo en cuenta el reducido parque de vehículos eléctricos ? Un saludo

Electrolinera sostenible de La Granja de San Ildefonso

Agustín Muñoz León 01/09/2017

Nuestro modelo de negocio se basa en la venta de vehículos eléctricos, a partir de los contratos firmados con los grandes fabricantes, que nos necesitan para dotar al mercado de una gran red de electrolineras super-rápidas, sin las cuales el desarrollo del vehículo eléctrico no es posible.

Nuestros ingresos proceden del canon contemplado en dichos contratos por venta de vehículos y de los ingresos por cargas que se irán consolidando los próximos años.

Está previsto un ebtida medio en los próximos cinco años de 75.000 euros al año, que nos permite devolver el préstamo mas intereses mensualmente y generar valor para la compañía.

Raúl 16/12/2016

Se aporta alguna garantía al préstamo?

Podría ampliar información sobre el modelo de negocio de EESS? -Ventas esperadas por energía (y margen) - Ventas esperaras alquiler/venta vehículos - Plazos de implantación de otras electrolineras -Cuentas previstas de cierre de año o en su defecto, cuentas a fin de noviembre -Clientes actuales (vehículos vendidos), número de alquileres semanales, etc

Electrolinera sostenible de La Granja de San Ildefonso

Agustín Muñoz León 01/09/2017

Se establece una garantía sobre la planta a favor de los  prestamistas.

Como hemos comentado en otras respuestas, el ebitda se genera por la venta de vehículos eléctricos a partir de los acuerdos firmados con los grandes fabricantes como Nissan, primer fabricante mundial, muy interesado en que exista una red de electrolineras sostenibles, para dinamizar la venta de vehículos eléctricos.

Resultados anuales medios previstos para los próximos cinco años:

Por venta de vehículos       48.000 €

Por carga de vehículos       47.000 €

Gastos o&m                        20.000 €

Ebtida                                  75.000 €

Intereses                               6.000 €

Amortización préstamo       16.000 €

 

Contemplamos un objetivo de ventas de 12 a 18 unidades/año por electrolinera durante cinco años. Ya tenemos reservadas 20 unidades en esta primera electrolinera

Implantación: A corto plazo 2 unidades al mes. A medio  plazo 4 unidades al mes

Alejandro 17/12/2016

Buenos días, Aplaudo que se empiecen a desarrollar este tipo de proyectos tan necesarios para la sociedad. Aun así, creo que hay cierto riesgo difícil de entender bien. ¿Podrían explicar sus previsiones, plan de negocio,...? ¿Cuentan con algún tipo de ayuda pública? Un saludo y gracias por anticipado Alex

Electrolinera sostenible de La Granja de San Ildefonso

Agustín Muñoz León 01/09/2017

Como ya hemos comentado en preguntas anteriores, nuestro modelo de negocio se basa en la venta de vehículos eléctricos, en el contexto de los acuerdos firmados con las grandes marcas como Nissan, y en la carga de vehículos.

Queremos destacar que nuestro objetivo sería que en breve plazo nuestros prestamistas tengan cerca de su domicilio, una electrolinera sostenible, para tener seguridad de carga y unas condiciones inmejorables de compra en nuestro modelo de negocio.

Las subvenciones contempladas en el plan movea se dirigen al comprador de vehículos eléctricos, unos 5.000 euros por unidad.

Por nuestra parte hemos firmado acuerdos con bancos para que la cuota final contemplada en la financiación ronde igualmente los 5.000 euros, para que la cuota mensual del comprador durante cinco años sea la mínima.

Ignacio 17/12/2016

Hola:

¿Qué flota de vehículos eléctricos hay en la comarca que puedan ser clientes y usuarios de la instalación?.

¿Cuál es el plan de ingresos de la empresa para devolver el préstamo ?

¿Cómo apoyan los ayuntamientos de la zona la movilidad eléctrica?

¿ Los consistorios tienen un parque de vehículos eléctricos grande ?

Muchas gracias.

Electrolinera sostenible de La Granja de San Ildefonso

Agustín Muñoz León 01/09/2017

Usuarios:

San Ildefonso, Segovia capital y pueblos cercanos cubre un censo de 150.000 personas. Están censados 60 vehículos eléctricos, que ahora cargan en alterna en sus domicilios, durante toda la noche, en carga lenta.

 

Vehículos públicos y privados:

Esta electrolinera les da la alternativa de carga rápida en corriente continua, en 20 minutos con un coste muy competitivo.

Carga cada vehículo, dos o tres veces por semana, autonomía de carga 200 kms con 26 kw.

Tenemos previsto vender en cada electrolinera de 12 a 18 unidades al año, con las excelentes condiciones de venta y la proliferación en la provincia de electrolineras sostenibles.

El ebitda medio de los próximos cinco años será de 75.000 euros año, que nos permite pagar puntualmente el préstamo y los intereses, así como crear valor para la empresa.

Los ayuntamientos nos ceden los mejores sitios por cinco a diez años sin coste. En el caso de San Ildefonso el aparcamiento urbanizado del Parador Nacional de San Ildefonso La Granja, por el enorme interés que tienen en el desarrollo de este modelo para que el vehículo eléctrico se consolide.

Todos los ayuntamientos adquieren vehículos, especialmente furgonetas v200, para los servicios municipales.

Un pueblo como San Ildefonso, en el que se ubica el Real Sitio con el palacio y los jardines de La Granja propiedad de patrimonio nacional, puede contar con un parque de 12 vehículos, ayuntamiento mas patrimonio nacional.

Igualmente, en este pueblo se encuentra ubicada la fábrica de vidrio de la multinacional Verescence con 700 trabajadores, 64 millones de ventas al año y un antigüedad de 75 años. Este colectivo de trabajadores que se desplaza a la fábrica desde toda la provincia es un universo, tanto a nivel de empresa como de trabajadores, potencial comprador de vehículos eléctricos, motivados por la electrolinera de San Ildefonso y por la red de electrolineras sostenibles y vertebradoras de la provincia.

Alejandro 19/12/2016

hola; Una duda sencilla. Cuando dicen "Se establece una garantía a favor de los inversores con el 100% del valor de la planta tasada en la licencia de construcción obtenida." ¿Podría aclarar el tipo de garantía? muchas gracias Alejandro

Electrolinera sostenible de La Granja de San Ildefonso

Agustín Muñoz León 01/09/2017

Se trata de un proyecto de inversión de 162.247,70€, por el que además hemos pagado la licencia municipal de construcción de 6.489,91€.

Establecemos una garantía contractual para el préstamo sobre la propiedad del 100% de la electrolinera, valorada en 162.247,70 € para los 80.000 € recibidos de los prestamistas y un seguro a todo riesgo sobre la misma.

Manuel 21/12/2016

Hola Ahora ya está la financiación conseguida. ¿Qué plazo hay de construcción e inicio de devolución del préstamo? Si en mi pueblo (Santa Pola, Alicante) hubiera una electrolinera así, me compraría un coche eléctrico. Os animo a seguir. Pero pueden cargar todos los modelos? La atomización absurda de cargadores ralentiza la popularización del e-coche

Electrolinera sostenible de La Granja de San Ildefonso

Agustín Muñoz León 01/09/2017

La construcción de la electrolinera sostenible de San Ildefonso, se concluirá a finales de enero de 2017 e inmediatamente se iniciará la devolución del préstamo e intereses.

En relación con la Comunidad Valenciana, ya está presentado el proyecto de 24 unidades en Castellón, Valencia y Alicante para comenzar la vertebración del territorio. El mismo ha sido conformado y la implementación comenzará en el segundo semestre de 2017.

Su comentario respecto a la adquisición del vehículo eléctrico si existiera una electrolinera sostenible cercana es la base de la filosofía de nuestro proyecto.

Cada uno de los dos cargadores súper rápidos con los que cuenta cada electrolinera tiene tres tipos de manguera para que todos los coches eléctricos del mercado puedan cargar.

Por último, nuestro modelo es vertebrador y coordinado, huyendo de la atomización inconsecuente.

Alvaro 28/12/2016

Parte del modelo de negocio es la venta de vehiculos electriclos, marca nissan, si no me equivoco, ¿sois concesionario de nissan? ¿ deja nissan vender estos vehiculos fuera de sus concesionarios ? ¿ teneis pensado vender vehiculos eléctricos de otras marcas ? ¿ os exigen tener un local para exposición y venta ? ¿ aparte de Segovia, teneis proyectos similares en otras provincias ? Muchas gracias, Alvaro

Electrolinera sostenible de La Granja de San Ildefonso

Agustín Muñoz León 01/09/2017

Buenos días,

No somos concesionarios Nissan, tenemos un contrato con Nissan para venta de vehículos en el paraguas de sus ventas corporativas y cobramos un comisión por ventas.

Aportamos red de electrolineras con carga sin coste para los clientes que nos compran los vehículos, en el contexto de carga super-rápida.

No estamos obligados a tener exposición, si bien vamos a tener los dos vehículos Nissan, Leaf y V200, en el show-room de cada electrolinera, para explicar a los clientes esta gran oportunidad.

Estamos negociando acuerdos similares muy avanzados con Renault (por su excelente modelo Zoe) y con BMW.

La red de electrolineras sostenibles de Segovia son la primera implantación en Castilla y León. Está previsto igualmente a corto plazo extender el mismo modelo a Valladolid y Burgos, siempre en el contexto de al menos 6 a 8 unidades por provincia antes de pasar a la siguiente.

En el segundo semestre de 2017 estaremos implementando una electrolinera sostenible al mes en Castilla y León, Madrid, Comunidad Valenciana, Andalucía y La Rioja.

Vamos a coincidir con el impulso definitivo al vehículo eléctrico con autonomías de 300 km de media.

El vehículo eléctrico necesita esta red de electrolineras sostenibles super-rápidas para consolidar un crecimiento acorde con otros países europeos.

Saludos,

ELECTROLINERAS SOSTENIBLES S.L.

Manuel 07/01/2017

Hola Habéis valorado la posibilidad de poner una batería adjunta para aprovechar al máximo el sol y su energía aunque no haya coches cargando en ese momento? Permitiría bajar la potencia contratada y el poder de los módulos FV.

Electrolinera sostenible de La Granja de San Ildefonso

Agustín Muñoz León 01/09/2017

Sobre las baterías en las electrolineras:

En el inicio, el dimensionamiento de las electrolineras está vinculado a los  dos supercargadores, con 50Kw fotovoltaicos y 50 kw de la red con certificado verde.

En la planificación estratégica a medio plazo, está previsto incorporar baterías para acompañar el crecimiento del modelo de negocio.

Igualmente, incorporaremos nuevos supercargadores para utilizar esta reserva de batería y poder cargar más coches simultáneamente.

En este momento el coste por batería de 50 kw está en 9.000 euros, pero está previsto que una bajada importante de precio a medio plazo.

La evolución tecnológica, más prestaciones y menor precio de las baterías a medio plazo, favorece muy especialmente a este modelo de negocio.

Saludos.

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Inversors

Miguel Angel

5.250€

Cyril

5.075€

Angel

3.000€

Rosa

3.000€

Heike

3.000€

Carlos

3.000€

Sara

3.000€

Toni

3.000€

José Maria

3.000€

Esther

2.700€

Marc

2.500€

Manel

2.500€

Natividad

2.500€

Luz

2.500€

Jose Ramon

2.200€

Alain François

2.000€

Aitor

2.000€

Miguel Ángel

1.750€

Carlos

1.600€

Ivan

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1.000€

Alejandro

1.000€

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1.000€

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1.000€

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1.000€

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1.000€

Jordi

1.000€

Joaquim

1.000€

Javier

1.000€

Alejandro

1.000€

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900€

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900€

Gabriel

775€

Iñigo

750€

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750€

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650€

Eulogio

600€

Matthieu

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Javier

500€

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500€

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500€

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500€

Javier

500€

Alejandro

500€

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500€

Victor M.

300€

Javier

300€

Josep

300€

Carlos

300€

Santiago

275€

Armand J.

250€

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200€

Jorge

200€

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200€

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200€

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200€

Jordi

200€

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100€

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100€

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Projecte 100% finançat. Els detalls són només accessibles als inversors que hi han participat.
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